长期以来，商务MPV的定式风格几乎没有发生过大的改变。空间小、欠佳的舒适度、羸弱的动力、居高不下的油耗等等，深受商务精英群体的诟病。随着消费市场升级、竞争日益加剧，MPV市场越来越受关注，车企陆续投入更多精力参与其中，这些不好的因素逐渐得到改变。下面我们来谈一谈福特途睿欧的这款MPV，是否比别克GL8有所改进。

福特途睿欧的前脸非常具有福特的特点，时尚又不缺大气，车身侧面线条平直，显得特别稳重，非常符合商务MPV的定位。而且平直的车身能够营造出更好的车内空间，B柱与C柱隐藏在黑色的车窗玻璃里，让车子整体更显高级。车尾整体较为内敛，但是尾灯设计非常有特色，不至于让人乏味。

福特途睿欧的内饰采用“上黑下米”的双色搭配，简洁不乏温馨，坐入车内不会感到压抑。仪表台功能区也比较简单直观，所有功能都能一览无余。方向盘配备了多功能按键，科技感十足。中控台的上半部分是多媒体系统操作，7英寸液晶显示大屏采用触摸式操作，支持视频及图片播放功能，还支持蓝牙免提电话功能以及倒车影像功能。下半部分则是空调系统的操作区域。新车采用的是2+2+3样式的座椅布局。

在中国商务市场中，GL8从推出之日起便占据鳌头，其也是福特途睿欧上市后主要竞争车型。不过福特途睿欧有着自己的优势，其车身长宽高分别为4976×2032×1990mm，轴距到达惊人的2933mm，虽然福特途睿欧在长度以及轴距方面并不及对手，但在宽度以及高度部分却超出不少。

空间绝对是一台商务MPV的重点考核项目，不光要满足容纳一定数量的乘客以及行李，并且还要保证乘坐方面的舒适性。实际体验后，身高1.86米的体验者坐在里面整体的空间还是十分充足的，同时后两排的五个座椅随便哪个都不会让人感到怠慢：第二排座椅支持整体前后滑动以及靠背角度调节，第三排则采用了三张座椅，这让车辆即使处于满载，每个乘客也能舒服的享受“专座”待遇。

此外，福特途睿欧还搭配EATC自动恒温空调系统，可根据温度传感器自动调节车内温度与换气，全车多达9个的空调出风口保证后排乘客的舒适度。还有Bosch9.1车身稳定系统，给驾乘者提供舒适、平稳、安全的乘坐体验。

乘客坐着舒服是一方面，让驾驶员开起车来能够轻轻松松自然也是很重要的，福特途睿欧在这一点上表现同样不错：首先，2016款车辆配备的5挡手动变速箱挡位行程适中，虽然吸入感不强，但也会给人感觉入挡相当顺滑，每个挡位都比较好挂;其次，离合器很好操作，半联动点的宽容度较大，离合器踏板反馈力度也十分友善，即使在堵车情况下需要频繁油离配合时，开着也不会感到特别累。

不少消费者认为，商务MPV动力效能低，油耗却居高不下。福特途睿欧搭载的2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，匹配的5MT变速箱。这款发动机是福特汽车基于125项专利及专利应用开发而成，可提高燃油经济性并降低二氧化碳排放。福特途睿欧与GL8的2.4升发动机相比，最大功率超出12kW，扭矩超出60N·m。其百公里综合油耗9.5升的表现，即便与不少轿车相比，同样不落下风。

毫无疑问，在商务MPV市场，福特途睿欧拥有相比同级别更为宽敞的内部空间，同时江铃福特多年商用车的造车经验也将在福特途睿欧身上得以应用。无论是价格上还是空间、动力方面福特途睿欧都不比别克GL8弱。福特途睿欧将是别克GL8最大竞争对手