每每提及SUV，很多人第一时间想到的不是别的，就只有Jeep品牌。就连近日在全球市场上狂卷票房的《速度与激情8》，虽然是靠着一众跑车唱主角戏，但仍然没有忘记在纽约街头的追车桥段中，给Jeep家族来一组特写镜头。

或许，说到中大型SUV，除了全新Jeep大切诺基之外，我们可能还会想到大众途锐，作为家族旗舰产品，两款车型各有特点，不过作为具有76年历史的全球SUV领导品牌，Jeep无论在文化积淀还是技术方面都表现得更为突出。

或许正是凭借这种特点，在过去一年半的时间里，全新Jeep大切诺基牢牢占据着全球全尺寸豪华SUV销量冠军的宝座，这一成绩甚至是途锐的5倍之多，我们不妨将全新Jeep大切诺基和大众途锐相比一番，看看前者的魅力到底表现在何处。

“多子多孙”的途字辈 

提到这两款车的气质，老实讲，全新Jeep大切诺基要比大众途锐更能给消费者留下深刻印象，因为全新Jeep大切诺基的豪华属性表现得更强，更能给消费者留下深刻印象。

Jeep大切诺基的车身尺寸为4825＊1943*1792毫米，轴距也达到了2915毫米，整体尺寸参数均优于大众途锐，而20英寸的铝合金轮毂也在视觉感受方面强于大众途锐的18英寸轮毂。

而同样级别下的车身尺寸，大众途锐家族化的外观设计更偏向保守，征战多年迟迟没有得到更新的设计语言，已然难以满足消费者的需求。同时，国内市场上的途观L、途昂等一众模样差不多得“子子孙孙”半路杀出，更是让途锐陷入尴尬的境地。

尽管Jeep也在进行设计的家族化战略，但每款产品在秉承家族化设计语言的同时，都具备各自的设计特点，都具备很高的辨识度，并不会像大众SUV家族那样引发消费者的审美疲劳。

在全新Jeep大切诺基身上，除了集威武、优雅于一体的线条勾勒，其内饰设计得更具质感，全新Laguna高级真皮座椅的材质，选用的是达到奢侈品最高标准的Semi-Aniline头层牛皮，皮质紧实完整，触感柔软细腻，而途锐只是采用了真皮材质包裹的座椅，相比而言，后者的豪华感自然是大打折扣。

L与T的紫禁决战

尽管在技术上我们不能绝对地判定“L”和“T”孰优孰劣，但是在对车辆的通过性支持上，自然吸气式发动机动力输出更加线性，对于油品的要求也较为“宽容”，对于那些爱好出行的消费者来说，全新Jeep大切诺基的自然吸气式发动机优势更为明显。

相比来说，大众途锐搭载的是一台3.0T的机械增压引擎，虽然动力特性的爆发力更强，但需要了解的是，此款引擎必须加注95号无铅汽油，兼容度较低，并且在极限路况驾驶的过程中，过于强劲的马力与扭矩输出会更加容易造成车轮的打滑，从而限制其爬坡能力。

全新Jeep大切诺基正是考虑到对通过性的支持，因而搭载的这台排量为3.6升的V6引擎，是连续获得三届沃德十佳引擎的动力核心，这台自然吸气引擎在动力特性方面更为线性，并且能够使用92号无铅汽油。

即使在条件极为复杂的路况驾驶时，驾驶者仅需要依靠不同的油门开度，即可轻松找到适合当前路况的马力和扭矩输出量，完全不会出现类似于大众途锐一般“过犹不及”的现象，而210千瓦的最大功率与347牛·米的峰值扭矩也是应对不同路况的最佳动力参数。

 “通过性”的豪门对决

整个Jeep家族引以为傲的就是通过性，因此在这方面Jeep大切诺基比大众途锐有着明显的优势。

对于拥有76年技术沉淀的Jeep品牌来说，大切诺基的全时四驱系统则采用了技术更为先进且更为成熟的多片离合器式的中央差速器。此款差速器的优势在于能够在车轮发生空转的第一时间将动力传递给其他驱动轮。

要清楚的一点是，在攀爬陡坡时，很多情况下需要依靠惯性前进，只要动力输出发生了短暂间隔，那么便无法顺利完成翻越陡坡的目的。而正是得益于多片离合器式的全时四驱系统，不仅动力得以最大程度的保留，在攀爬陡坡的过程中也变得更为轻松，并且避免了危险情况的发生。

虽然LOGO是展现品牌文化价值的最直接方式，但真正展现全地形精神的则是其强大的性能表现和技术储备，并且这些优势均浓缩在细节之中。

全新Jeep大切诺基的前悬挂采用了双叉臂结构，其弧形运动轨迹能够帮助前轮时刻紧咬路面，配合胎宽265毫米的全地形轮胎，提供最佳的抓地力。

不仅如此，全新Jeep大切诺基还在前后悬挂位置加入了横向稳定杆，以便兼顾全地形驾驶的需要，将两种相互矛盾的性能特性巧妙地结合于一体，塑造出一款集舒适与性能于一身的专业级豪华SUV，也诠释了Jeep品牌76年的深厚历史底蕴。

更难得的是，全新Jeep大切诺基共包括了7种不同的驾驶模式，涵盖了在驾驶过程中可能遇到的任何路况，而ACC自适应跟车系统也能够最大程度解放驾驶者的双脚，让这款定位于专业级豪华SUV的大切诺基摇身一变，成为适合长途旅行的巡航车。

科技感的较量

作为引领这个时代的主题，科技无疑已经是消费者的刚需，自然在汽车产品上，他们也要求一款SUV能够充分满足这份需求。

全新Jeep大切诺基和大众途锐都是各自品牌下的旗舰产品，科技表现自然不俗。不过所不同的是，在相同的价位区间，大众途锐则完全不具备以上安全配置及硬件方面的优势。

Jeep品牌非常清楚，保证安全的最佳方式就是避免危险，因此全新Jeep大切诺基的主动安全配备可谓是一应俱全。无论是在巡航行驶，还是行径在恶劣条件下，全新Jeep大切诺基标配的胎压监测系统还能够实时向驾驶者提供每条轮胎的压力状况，以免胎压过高而发生爆胎。

当然，除了安全配置，在其它科技配置方面，全新Jeep大切诺基也完胜大众途锐。全新Jeep大切诺基配有方向盘记忆和加热功能，而配合全真皮座椅和前后排座椅加热功能后，能够令驾乘人员在冬季用车时也能感受到最为舒适化的用户体验。

同时，无钥匙进入、无钥匙启动以及电动尾门等功能也一应俱全，而这些仅仅是售价较低大入门版全新Jeep大切诺基所具备的配置。

相反，同价位的大众途锐甚至连真皮座椅都未配备，而以相同的售价，足以买到入门级别的保时捷SUV了。而且大众途锐已接近换代周期，花费更高的价格后仅买到一款准老款车型，可谓得不偿失。

在全新Jeep大切诺基身上，我们看到了过人的外观设计、内在的优势与技术，正是这种对“专业性”的认真诠释，才让其拥有了不俗的市场成绩，支撑Jeep品牌成为全球第一SUV品牌，。

总之，Jeep一直在用坚持向我们表达着心中那份不羁与执着，这一番对比，我们看到了大切诺基更为过人的外观设计、更加强大技术与内在，是能够陪伴我们活得更加精彩的那款SUV。