随着社会经济的飞速发展，工程车辆之一的随车吊被广泛运用，各类使用随车吊的行业对随车吊吊机因地制宜的性能要求也越来越高，为紧随时代潮流，不少知名企业相继自主研发自己的品牌。

2017年4月11-4月17日，第32届国际工程机械、建筑机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会，武夷随车吊，参加了本次展会，除了工程机械产品外，轻量化的折臂式随车起重机引人关注。

据了解亮相本次德国宝马展这款随车起重机一大亮点就是整车的总重更轻，体现了当今轻量化发展的趋势，整车在起重能力以及工作幅度方面也和国外同类产品不相上下，可见中国制造特种车型，正在发力国外市场。

随车起重机在功能配备方面相当齐全，匹配了电气系统，能够实现超载报警、水平支腿全伸全缩检测等功能，充分保证了操作人员的安全;在上装部分采用减速机驱动回转支承的回转方式，平台能够进行360度连续旋转，工作范围广适应性强;工作臂安全可靠，采用了成熟的六边形截面及法兰固定方式。

整车中国红的驾驶室与货箱搭配工程黄的吊机，协调美观，外形尺寸为11900×2490×3800(mm)。

采用经典的153排半驾驶室，稳重大气，耐用且美观。底盘搭载型号为ISDe210 40的康明斯发动机，动力强劲。

整车配置的吊机为武夷三节直臂吊机，技术娴熟，承载力好，起吊能力强。

整车吊机前置式结构，加大起吊稳定性强，承载力更大。吊机的操作系统为中位操作，设置有中位简易操作座椅，人性化设计，坐垫舒适面料，操作轻松自如。座椅下方适当位置设置有爬梯，上下安全。

整车货箱采用优质碳钢板，货箱板花纹式构造，防滑耐磨，承载力强，托运无压力。

吊机采用的是单缸液压举升油缸，举升有力，起升快速稳定。吊机钢丝绳采用多股细丝钢丝绳，承载力强，安全性高。

整车前置吊机还安装有前置液压支腿,课垂直伸缩与水平伸缩，增加整车的支撑跨距，加大承载力，是吊机运行更加平稳安全。

据悉，随车起重运输车在国际市场上已发展近30年，而国内在这一领域发展尚未起步。随着国内运输集装箱化发展步伐加快，物流公司面临集装箱装卸、运输手段落后、效率低等困难，具备重箱装卸功能的产品如31吨以上的重型叉车、起重机的成本是随车起重运输车的两倍以上，且无运输功能。武夷随车吊采用材料是上海宝钢BS700高强度板，起重臂比别的厂家更粗、更大、更厚实，同级别吊载能力更强;正常使用状态下，武夷随车吊大臂里面的钢丝不会被夹断，而别的厂家可能不超过半年就会出现钢丝绳被夹断;一键启动、熄火;起吊、出臂，动作速度快，等优点

凯鲍集团推出的武夷随车吊，抢占了行业领域制高点，还未上市，便有多家客户抛出橄榄枝。