近日，国内一份第三方数据显示，共享单车行业格局上，小黄车ofo以51.2%的市场占有率名列行业第一，领先第二名摩拜11个百分点。同时，在城市占有数、单车投放量上、用户满意度等几个数据维度上，ofo也领先摩拜，坐实了行业“头把交椅”的位子。

这一数据优势，或与ofo的城市战略有关。

从进入到2017年后，ofo便宣布开启“2017城市战略”，从1月5日起至今，ofo连续在35个城市开启运营，为这些城市的居民提供共享单车出行服务。不仅覆盖北上广深四座一线城市，还覆盖至全国其他31座二三线重点城市，包括昆明、成都、南京、西安、厦门、重庆、石家庄等，成为共享单车领域覆盖城市数量最多、地域范围最广的平台。

在推进城市覆盖进程中，ofo多采取和当地政府或交通部门深度合作方式，因地制宜，结合当地的经济发展、人口数量、城市特色等搭建当地运营团队。

例如：助力昆明打造“区域性国际城市”“西南旅游大市”，全名提升城市服务能力，不仅服务当地群众，也为外来的游客游览景区提供了便利。再比如：ofo与广州地铁达成合作，ofo在广州地铁七号线一期沿线首批投放数千辆共享单车，并安排运营团队维持地铁出入口的停放秩序，地铁出入口设立的共享单车停车区也将树立明显的指示牌，方便市民取放单车。正如广州地铁领导人所表示，ofo和广州地铁将共同努力，在进一步方便市民出行，提升城市服务能力，解决交通拥堵等方面作出贡献。

回头对比一下日前比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》，ofo市场占有率51.2%，单车投放量80万，覆盖城市33座城市，全面领先摩拜单车，行业排名第一。

现在，过去短短不到一周时间，ofo又下两城，其发展速度由此可见一斑。

最后，引用ofo联合创始人兼COO张严琪所说“ofo是国内首家、也是唯一一家建立起车辆维护运营团队的共享单车平台，在落地全国各城市的同时，当地的运营团队也做好了准备，将利用大数据+科学运维，对当地的共享单车服务提供支撑，吸引更多市民加入到ofo的绿色出行行动中来。”